Il MIT sta lavorando a una riforma per semplificare i requisiti di abilitazione per
Comandanti e Direttori di Macchina, attesa con interesse dalle imprese armatoriali
Il Ministero delle infrastrutture e dei Trasporti sta lavorando per snellire le procedure ed i requisiti per l’abilitazione.
Molto attesa dalle imprese armatoriali è la nuova riforma che rivoluziona il comparto navale sotto il profilo delle abilitazioni, ma si è in attesa già di nuovi sviluppi.
Imminente una riunione con le associazioni di categoria Confitarma e Assarmatori, sindacati presso il MIT, per arrivare in tempi brevi a definire una bozza per il decreto “ Disciplina della prova per il rilascio della dispensa a Comandanti e Direttori di Macchina per lo svolgimento di funzioni su navi con stazza o potenza superiore ” .
Il punto di partenza per sollecitare il cambiamento sulla << Grave carenza di marittimi italiani ed europei certificati per lo svolgimento delle funzioni di Direttore di Macchina su navi con apparato motore principale tra 750 e 3.000 KW e di Comandante su navi di stazza fino a 3.000 GT, impiegate in navigazione nazionale costiera, navigazione litoranea e navigazione locale >> .
Attese inoltre delle chiarificazioni sulla doppia certificazione per il 1° Ufficiale di macchina su navi con apparato motore principale pari o superiore a 3000 KW
